洒水车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。对洒水车起制动作用的只能是作用在洒水车上且方向与洒水车行驶方向相反的外力，而这些外力的大小都是随机的、不可控制的，因此洒水车上必须装设一系列专门装置以实现上述功能。
洒水车轮胎：轮胎分为尼龙胎（普通）和钢丝胎二种，其中钢丝胎性能较好，可以跑山路，但价格肯定会比尼龙胎贵一些。
前桥后桥的吨位：前桥就是连接汽车前面轮胎的那根大轴，后桥就是连接后面轮胎的大轴，前后桥吨位一般车桥承重说明书会有明确注明。
变速箱：装有变速机构的箱形部件。洒水车手动变速箱的挡位个数多为5或6挡。档位越小，牵引力越大，车速越低。如一挡车速较低，但牵引力较大。
转向形式：方向盘的性能要求主要是灵敏、轻便和稳定。动力转向简单理解为在你转动方向盘时汽车会自动帮你一把力让你更轻松地转动方向盘。
离合助力：一般小型汽车离合没有助力，重型汽车才有离合器助力器。洒水车一般有带离合助力。
制动系统：分断气刹和油刹二大类，可参考“油刹和气刹的区别”，断气刹也指排气制动。
轴距：就是汽车前轴中心到后轴中心的距离，轴距是影响乘坐空间重要的因素。
油箱：油箱材质为分：铁质、铝合金。铁质油箱据说碰撞---时发生变形易产生火花引起意外事故。
安装：首先用撬杆将轮胎的轮辋栓孔套进轮毅螺栓。其次路轮毅螺栓调整---于螺栓孔的中心位置，并将轮胎螺母拧紧。再将千斤顶下降到轮胎接触的地面位置拧紧轮胎螺母，拧的时候是有一定的规律的，先拧半圈，然后回转二分之一，再在其基础上顺时针拧半圈再回转半圈就这个方法将轮胎可以更快更轻松的拧紧，直到螺母拧到固定的力矩420-500n·m为止。后如果是双胎，租赁洒水车哪里有，就要重新顶起车轴，是轮胎略离地面，重新按照以上方法再安装一遍外胎即可。
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